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柴油发电机高负荷运转会怎么样

柴油发电机高负荷运转会怎么样?以下由翼中动力整理发布。

1、柴油发电机长时间超负荷运行柴油发电机超负荷运行,会造成供油量过多。当产生的热量超过柴油发电机冷却系统的散热能力时,也会使冷却液温度升高。此时,柴油发电机大多有冒黑烟,耗油增大,声音异常等现象。

2、供油时间过迟供油时间是决定燃烧过程的重要因素,如果供油提前角过迟,就会产生强烈的后燃,使冷却液接触高温气缸壁的时间相对延长,传递给冷却液的热量增加,导致冷却液温度过高。

3、喷油器滴油、漏油、雾化不良喷油器工作正常时,雾状的柴油在气缸内气体涡流的作用下,形成混合气,着火滞后期短且燃烧过程正常。喷油压力低,雾化质量差喷油压力高,有利于雾化,但喷油压力过高时,会导致大量燃油喷在燃烧室壁上,形成油膜、不能良好燃烧,导致排气管冒黑烟或者白烟。可采用逐缸断油法进行检查。

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4、气门间隙过大或过小气门间隙过大或过小时,会导致配气相位失准,从而使压缩终了时,压缩压力降低。进气不充分、排气不彻底,使缓燃期和后燃期延长而产生水温过高的现象。因此首先应正确调整气门间隙和凸轮轴的轴向间隙,并且在更换凸轮轴、正时齿轮时,应注意新旧零件的对比,装配时应使各标记点按要求对准。实验测得气门间隙增大或减小0.1~0.2mm时,配气相位可能提前或滞后4°~6°。

5、气门、活塞和气缸过度磨损气门与气门座圈或活塞与气缸磨损过度时,会导致气缸漏气,致使压力下降,燃烧不良,从而引起缓燃期、后燃期过长,出现冷却液温度过高,动力下降,燃油消耗量增加等现象。


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