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柴油发电机机油压力低是怎么回事

柴油发电机的运行期间,机油压过低是在柴油发电机组使用中不时会遇到的问题,柴油发电机组中柴油机的机油压力过低会导致所有的传动部件润滑不良,不能起到正常机油循环和压力润滑的润滑作用,各润滑部位得不到充足的机油;另外如果油路受阻,甚至会造成拉轴和烧瓦。因此,机器在运用过程中,要注意观察机油压力表或机油压力指示灯情况。若发现机油压力低于规定压力时,要立即停机,不要忽视这个问题,一定要认真、仔细的查明原因并排除故障后再继续使用。那么柴油发电机机油压力低是怎么回事?以下由翼中动力整理发布。

1、柴油发电机组的机油泵出油量不足

柴油发电机组的机油泵有齿轮泵和转子泵两种。有的齿轮泵,其泵盖与泵体接合面的粗糙度很低,原设计不加垫片,若检修时自行另加纸垫,就增大了齿轮的端面间隙,反而会减少泵的出油量。但该泵与缸体接合面处有个垫片,如果漏装,来自机油泵的压力机油就由此向外泄漏,从而造成机油压力下降。有的转子泵,其外转子一边有倒角,另一边没有倒角,如果装反,出油量可减少40%一60%。

另外,齿轮或转子的径向及端面间隙因磨损而过大时,都会导致泵的出油量减少和机油压力下降的不良后果。修复后的机油泵应上试验台调整限压阀开启压力,使其保持在0.5-0.7MPa之间。若压力过高,将加速机油泵磨损;若压力过低,又会导致主油道压力下降。安装机油泵时应先灌满机油,以免泵内有空气而吸不上油。机油泵与吸油盘的连接处必须密封,如果漏气也会降低油泵的出油量。

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2、柴油发电机组的机油滤清器堵塞

当机油滤清器堵塞、机油不能顺利通过时,设在滤清器底座上的安全阀会被顶开,从而使机油不经过滤直接进入主油道。但如果安全阀开启压力过高而不能及时打开,就会使机油泵内漏增加,并减少对主油道的供油量,机油压力也就随之下降。应按时保养机油滤清器,正确调整安全阀开启压力至0.35-0.45MPa。

另外,若安全阀弹簧老化,阀座与钢珠封闭不严,机油也会由此大量泄漏,并造成油底壳机油的泡沫化,此时抽出油尺可以见到沾满泡沫的机油。

3、柴油发电机组的回油阀损坏

若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当,阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时,回油量便明显地增加,主油道的油压也随之下降。

4、其他问题导致油压低

(1)柴油机部分:轴承间隙不当;主轴承或连杆轴承损坏。

(2)冷却系统:机油冷却器堵塞;被封锁的散热器芯的外部差距。

(3)润滑系统:机油滤清器脏,吸油管受阻;油压调节器故障。

(4)疏忽保养:发动机超负荷;未按时更换机油,机油滤清器。


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