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柴油机冷却水循环系统

柴油机冷却水循环系统?翼中动力整理如下:

1)冷却水闭式循环系统

采用表面式风冷散热器,冷却水冷却柴油机后,进入柴油机前段的表面式风冷散热器,冷却风扇由柴油机主轴带动,设在散热器和柴油机端头之间。冷却水的热量由风扇吹动的空气带走,冷却后再回到柴油机,不断循环。这种系统也可称之为风冷系统。

2)冷却水开式循环系统

冷却水冷却柴油机后,排除部分热水,补充部分冷水,再进入柴油机,热量由排出的热水带走。这种系统也可称之为水冷系统。

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3)冷却水混合循环系统

部分采用开式循环,部分采用闭式循环,冷却水冷却柴油机后,排除少部分热水,再进入表面式风冷散热器或立式冷却设备冷却,并补充部分冷水,再进入柴油机。

在建筑物中,通常情况下应选择冷却水闭式循环系统的整体式柴油发电机组,因为这种机组占用面积、体积较小,对于水源的要求也较低。


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